溫網(wǎng)航空航天新聞，美國聯(lián)邦航空管理局周二表示，在發(fā)生一系列令人不安的近距離航空事故后，未??來幾周將在90個機場召開跑道安全會議。

本月早些時候，美國聯(lián)邦航空局和國家運輸安全委員會(NTSB)表示，他們正在調查西南航空公司一架波音737飛機與一架塞斯納獎狀560X公務機在圣地亞哥發(fā)生的險些相撞事件。

NTSB正在調查自一月份以來的七起跑道入侵事件，其中包括圣地亞哥事件。

今年三月，美國聯(lián)邦航空管理局表示，在險些發(fā)生事故后，它正在采取措施改善空中交通管制運作，并告訴員工：“毫無疑問，我們看到了太多的險情。”

在9月底舉行的“跑道安全行動小組”會議上，F(xiàn)AA表示，F(xiàn)AA空中交通組織、航空公司、飛行員、機場車輛駕駛員和其他人員的代表將“齊心協(xié)力，識別地面安全的獨特風險”。機場并制定計劃來減輕或消除這些風險。”

自2022年4月以來，美國聯(lián)邦航空局一直沒有常任管理員。喬·拜登總統(tǒng)提名的該機構負責人菲爾·華盛頓于3月退出，白宮尚未挑選新的提名人。

運輸部副部長波莉·特羅滕伯格(PollyTrottenberg)自6月以來，除了美國交通部的職責外，還一直擔任聯(lián)邦航空局代理局長。

美國聯(lián)邦航空局表示，對8月11日事件的初步審查顯示，圣地亞哥國際機場的一名空中交通管制員允許塞斯納飛機降落，盡管西南航空2493號航班已被告知滑行到同一跑道上并等待起飛指令。

今年2月，得克薩斯州奧斯汀也發(fā)生過類似的險些相撞事件，當時一架聯(lián)邦快遞貨機和一架西南航空公司波音737在能見度較差的情況下相距約35米。管制員已批準聯(lián)邦快遞飛機降落，并批準西南航空飛機起飛。

美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)在3月份召開了一次安全峰會，并向航空公司、飛行員和其他人員發(fā)出了安全警報，稱“需要繼續(xù)保持警惕并關注減輕安全風險”。