溫州溫網(wǎng)時事新聞，在伊朗威脅要向試圖穿越霍爾木茲海峽的船只開火，以回應(yīng)美國和以色列單方面對伊朗宣戰(zhàn)之后，無人機、巡航導(dǎo)彈和戰(zhàn)斗機已成為被困在海灣油輪和貨船上的水手們的常見景象。

由于霍爾木茲海峽交通嚴重受阻，其他海上航線變得越來越重要。

好望角（南非周邊地區(qū)）

其中一條備選航線可能是繞過非洲南端的好望角。往返于亞洲、中東和歐洲之間的船只可以通過繞行非洲完全避開中東的咽喉要道。

盡管成本有所增加，但在最近紅海和西亞的安全動蕩期間，這條路線的使用頻率已經(jīng)有所提高。

紅海-蘇伊士運河走廊

另一條連接印度洋和歐洲的通道途經(jīng)紅海和蘇伊士運河。船舶通常從阿拉伯海經(jīng)曼德海峽進入紅海，然后再進入運河抵達地中海。

這條走廊是連接亞洲和歐洲最快捷的貿(mào)易路線之一，承載著波斯灣大部分向西出口的能源。然而，這條路線也十分脆弱，因為船只必須穿過連接紅海和亞丁灣的狹窄咽喉要道——曼德海峽。

曼德海峽：替代出口通道？

據(jù)CNBC報道，距離伊朗大陸海岸約24公里的哈爾格島長期以來一直是該國的主要石油出口中心，在油輪通過霍爾木茲海峽之前，該國約90%的原油運輸都在此進行。

伊朗近期已恢復(fù)在阿曼灣賈斯克石油天然氣碼頭裝載油輪，該碼頭位于海峽以南。該碼頭位于咽喉要道之外，可為原油出口提供替代通道。

為什么船只要與阿布穆薩島保持距離

水手們通常避開阿布穆薩島附近海域，因為該島靠近霍爾木茲海峽。阿布穆薩島以及大通布島和小通布島目前由伊朗控制，但阿拉伯聯(lián)合酋長國也聲稱對其擁有主權(quán)。

霍爾木茲海峽最窄處約33公里寬，但大型油輪使用的深水航道更窄。這些航道位于阿布穆薩島和通布島之間。

據(jù)報道，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊（IRGC）正利用阿布穆薩島及其他島嶼作為美伊戰(zhàn)爭的作戰(zhàn)基地。阿布穆薩島據(jù)信設(shè)有導(dǎo)彈發(fā)射陣地、無人機設(shè)施以及快速攻擊艇和布雷艇的停泊港。