溫州網(wǎng)時(shí)事訊，美國安全部門周五表示，他們正在調(diào)查一名特斯拉襲擊一名17歲學(xué)生，該學(xué)生從北卡羅來納州的一輛校車下車時(shí)，是否使用了先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）周五表示，將對(duì)3月15日發(fā)生在哈利法克斯縣的一輛2022特斯拉Y型車的51歲司機(jī)未能停車等候一輛顯示警示燈的校車并撞倒該學(xué)生的事件展開特別碰撞調(diào)查。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w援引北卡羅來納州警方的話說，司機(jī)在這起事件中被指控。

國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)被懷疑在北卡羅來納州的車禍中使用。州警察沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

自2016年以來，國家公路交通安全管理局（NHTSA）已啟動(dòng)了40起特斯拉特殊車禍調(diào)查，其中懷疑使用了Autopilot等先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)，據(jù)報(bào)道有20起車禍死亡。該機(jī)構(gòu)已排除特斯拉自動(dòng)駕駛儀在其他三起特殊事故調(diào)查中的使用。

自動(dòng)駕駛儀使汽車能夠在不需要駕駛員干預(yù)的情況下在車道內(nèi)轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)，但特斯拉表示，該功能需要“主動(dòng)的駕駛員監(jiān)督，不會(huì)使車輛自動(dòng)運(yùn)行”

上個(gè)月，國家公路交通安全管理局（NHTSA）對(duì)2014年2月一輛特斯拉S型汽車在加利福尼亞州康特拉科斯塔縣（Contra Costa County）發(fā)生的一起致命車禍展開調(diào)查。當(dāng)?shù)叵啦块T表示，一輛特斯拉汽車撞上了一輛消防車，特斯拉司機(jī)當(dāng)場死亡。

6月，國家公路交通安全管理局（NHTSA）升級(jí)至工程分析，對(duì)83萬輛特斯拉（Tesla）汽車進(jìn)行了缺陷調(diào)查，該車配備駕駛員輔助系統(tǒng)Autopilot，涉及與停放的緊急車輛（包括消防車）發(fā)生碰撞。在該機(jī)構(gòu)要求召回之前，這一步驟是必要的。

國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在審查特斯拉汽車是否能充分確保駕駛員的注意力。此前，該機(jī)構(gòu)表示，有證據(jù)表明，受審查的許多撞車事故中的駕駛員都遵守了特斯拉的警報(bào)策略，該策略旨在迫使駕駛員注意，這引發(fā)了人們對(duì)其有效性的質(zhì)疑。

特斯拉沒有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。