溫州網(wǎng)時(shí)事訊，2023年3月6日，希臘政府表示，希臘將尋求額外的歐盟資金，用于對鐵路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行緊急安全升級(jí)，因?yàn)楣膊块T工作人員計(jì)劃舉行大規(guī)模罷工，以抗議上周造成57人死亡的最嚴(yán)重火車相撞事故。

工會(huì)表示，由于削減成本和投資不足，鐵路網(wǎng)絡(luò)已被嚴(yán)重削弱，這是2010年至2018年困擾希臘的嚴(yán)重債務(wù)危機(jī)的受害者。

總理基里亞科斯·米佐塔基斯(KyriakosMitsotakis)承認(rèn)，數(shù)十年的疏忽可能導(dǎo)致了2月28日的災(zāi)難。

政府發(fā)言人GiannisOikonomou周一對記者說：“我們不能，我們不想也不會(huì)隱藏——正如總理所說的——人為錯(cuò)誤的背后。”

他說，Mitsotakis將尋求額外的歐盟資金來維護(hù)和快速升級(jí)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)。他說，希臘還在向歐盟合作伙伴尋求改善鐵路安全的專業(yè)知識(shí)。

他沒有說明政府將尋求多少資金或提供更多細(xì)節(jié)。

歐盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉馮德萊恩周一與米佐塔基斯交談后在推特上表示，歐盟將向希臘提供技術(shù)支持，以幫助實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化并提高安全性。

“鐵路安全至關(guān)重要，”馮德萊恩說。她沒有提到額外的資金。

2月28日事故發(fā)生時(shí)一名值班站長已被拘留候?qū)彙?/p>

越來越多的抗議

火車相撞是該國最嚴(yán)重的事故后，希臘各地爆發(fā)了反政府抗議活動(dòng)，其中包括鐵路工人的輪流罷工，導(dǎo)致鐵路網(wǎng)絡(luò)中斷。工會(huì)表示，政府工作人員、教師和學(xué)生將于周三參加抗議活動(dòng)。

周一，抗議者在交通部外放置了插著紅色康乃馨的空椅子，并舉著標(biāo)語牌，上面寫著“我們的生命很重要”和“兇手”。

鐵路工人工會(huì)和火車司機(jī)至少將罷工時(shí)間延長至周三，稱安全系統(tǒng)多年來一直存在缺陷。

代表數(shù)十萬工人的傘式工會(huì)ADEDY稱火車相撞是“殺人罪”，呼吁扭轉(zhuǎn)私有化政策，并追究應(yīng)對災(zāi)難負(fù)責(zé)的人的責(zé)任。

2017年，希臘根據(jù)其國際救助計(jì)劃將其國有鐵路運(yùn)營商出售給了意大利國有的FerroviedelloStatoItaliane。該公司現(xiàn)在稱為HellenicTrain，負(fù)責(zé)客運(yùn)和貨運(yùn)，而希臘國有控股的OSE負(fù)責(zé)鐵??路基礎(chǔ)設(shè)施。

當(dāng)局已暫停連接首都雅典和北部城市塞薩洛尼基的繁忙鐵路線，等待對這場災(zāi)難的調(diào)查，在這場災(zāi)難中，同一軌道上的兩項(xiàng)服務(wù)發(fā)生了正面碰撞。

幾乎所有遇難者，其中許多是大學(xué)生，都在一列與貨運(yùn)列車相撞的高速客運(yùn)列車上。