2022年11月5日，在荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場，超過100名身穿白色西裝的環(huán)保活動人士沖進(jìn)了私人飛機(jī)停放的區(qū)域，并坐在飛機(jī)起落架輪子前阻止飛機(jī)起飛，抗議航空溫室氣體排放。

此次抗議活動是環(huán)保組織綠色和平組織和ExtinctionRebellion在機(jī)場內(nèi)外組織的一天示威活動的一部分，抗議機(jī)場和航空業(yè)造成的溫室氣體排放和其他污染。

截至下午早些時候，沒有商業(yè)航班延誤的報道。

“我們希望減少航班、增加火車，并禁止不必要的短途航班和私人飛機(jī)，”綠色和平組織荷蘭活動負(fù)責(zé)人德維·茲洛赫說。

環(huán)保組織表示，史基浦機(jī)場是荷蘭最大的二氧化碳排放源，每年排放120億公斤。

機(jī)場主大廳內(nèi)和周圍的數(shù)百名示威者舉著“限制航空”和“更多火車”的標(biāo)語。

針對抗議，史基浦機(jī)場表示，其目標(biāo)是到2030年成為零排放機(jī)場，并支持航空業(yè)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。

負(fù)責(zé)機(jī)場安全的憲兵在一份聲明中表示，他們“在未經(jīng)允許的情況下拘留了一些在機(jī)場財產(chǎn)上的人”。

荷蘭政府在6月宣布計劃將機(jī)場的年旅客人數(shù)限制在440,000人次，比2019年的水平低約11%，理由是空氣污染和氣候問題。

交通部長馬克哈伯斯上個月告訴議會，他的辦公室無法控制不斷增長的私人飛機(jī)交通，政府正在考慮是否將這個問題納入其氣候政策。